Dicas
Cuidados com a pintura
A maioria das marcas e riscos que desfiguram seu veiculo são causadas por uma técnica pobre de lavagem, o que com o tempo demandarão no mínimo um polimento na pintura de seu carro. Os carros que mais sofrem com isso são os de pintura escura, tente dar uma olhada nele quando o mesmo estiver sob o sol. Todos os riscos que aparecem ao sol, foram causados por falta de cuidado e profissionalismo na lavagem
No entanto existem algumas dicas para ter o carro sempre brilhando com aparência de recém retirado da concessionária:
Lavar o carro uma vez por semana: Algumas contaminações do dia a dia se muitos dias na pintura podem causar manchas e queimaduras na mesma, sendo impossível de ser tratada apenas com lavagem, muitas vezes necessitando até de uma nova pintura na peça atingida.
Os grandes vilões da pintura são fezes de pássaros e seiva de árvore, pois eles quebram a proteção da cera e do verniz, entrando direto na camada de tinta provocando descoloração e corrosão da pintura.
Outros grandes fatores que agridem a pintura é o Brake Dust, o pó da pastilha de freio, pois contêm partículas de metal usada em sua produção. Junte isso ao pó com a química que sai do asfalto no dia a dia e temos um grande malfeitor para a pintura de nosso carro, pois são altamente corrosivos. Lavando o carro semanalmente se evita que ele assente e aja na pintura do carro.
Uso de equipamentos adequados
Aqui é aonde muitos pecam, o uso adequado de produtos evita o que chamamos de teias de aranha no carro, aqueles riscos visto a luz do dia em carros escuros principalmente.
O primeiro passo é lavar o carro a sombra, usando sempre um Xampu de qualidade pois ele não agride a pintura retirando a proteção (cera) da pintura. Muitos lugares usam produtos mais agressivos para facilitar a limpeza, o que é um erro pois com o tempo demandará um trabalho mais especifico para tratar a pintura danificada/desprotegida. O ideal também é usar o Xampu com cera Liquida assim formará uma camada protetora na pintura até a próxima lavagem proporcionando brilho também.
As buchas de lavagem devem ter uso específico, uma para a parte superior do carro, outra para a parte inferior e uma exclusiva para as rodas. Não devem ter a superfice lisa (ex. espuma de colchão) pois ela acumula detritos e pó em sua superfice o que junto com a limpeza formará riscos. Ela deve ser o mais macia e com poros possíveis.
Outro fator importante é ter um balde com Xampu e outro com água assim sempre que for passar o Xampu deve-se enxaguar a bucha com água limpa para que os detritos acumulados nos poros fiquem no balde (o balde deve ter uma grelha para mantê-las ao fundo do mesmo). O processo de secagem deve ser efetuado se possível com um compressor de ar, ou com flanelas especificas de secagem, feitas de microfibras pois absorvem grande quantidade de água, não necessita esfregar e é macia o suficiente para não arranhar o carro. Não use panos de algodão para secar o carro, pois assim você ganhará arranhões superficiais no verniz de seu automóvel.
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